Maverick Sport 1000 DPS
Главная особенность моделей Sport — ширина в 60 дюймов (152 см). На любом виде бездорожья новый Maverick Sport подарит вам незабываемые ощущения, которые вы захотите испытывать снова и снова. Новый черный цвет для 2020 модельного года.
Ключевые особенности
- Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
- Ширина 60 дюймов (152 см)
- Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
- Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
- 12-дюймовые литые диски и 27-дюймовые покрышки Maxxis Bighorn 2.0
- Сиденья Ergoprint
- Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации
от 2 054 000 руб.
×
Сделать заказ в один клик
Заказать в один клик
Технические характеристики
Двигатель
Тип Rotax® V-Twin объемом 976 см3
Объем, см3 976
Трансмиссия Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с. 75
Шасси
Тип передней подвески Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 292
Тип задней подвески TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 305
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12
Размеры
Колесная база (мм) 2301
Клиренс (мм) 305
Сухой вес (кг) 637,3
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136 кг
Емкость топливного бака (л) 38
Элементы комплектации
Элементы комплектации Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 75 л.с. • Вариатор QRS • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер • Низкопрофильные двери • Защита днища • Амортизаторы FOX 2.0 Podium
