MAVERICK TRAIL 1000 DPS
Самая мощная версия нового мотовездехода Maverick Trail, оснащенная 976 см3 двигателем мощностью 75 л.с. и системой электроусилителя руля DPS. Лучший туристический мотовездеход с невероятным комфортом и отличной проходимостью.
Maverick Trail устанавливает новые стандарты проходимости и маневренности для сегмента Side-by-Side. Теперь легендарные “Маверики” выпускаются в узкоплатформенном исполнении шириной всего в 127 см.
Модель 1000 DPS является топовой в линейке Maverick Trail. Помимо узкой платформы можно также отметить 75-сильный двигатель Rotax, высокопроизводительный вариатор QRS-T и полный привод с возможностью блокировки заднего дифференциала.
Чем же версия 1000 DPS отличается от более доступных представителей этой линейки? Вот основные особенности:
- Алюминиевые литые диски.
- Полноразмерные двери в заводской комплектации.
- Литровый мотор Rotax V-Twin мощностью 75 л.с.
- Наличие блокировки заднего дифференциала.
Кроме того, если вы решили купить Maverick Trail 1000 DPS – вы можете установить на него массу дополнительных аксессуаров, представленных в каталоге BRP Can-Am.
| Объем двигателя, куб. см | 976 |
|---|---|
| Количество мест | 2 |
| Двигатель | Rotax® V-Twin |
| Емкость бака, л | 37,8 |
| Грузоподъемность | 136 кг |
| Ход передней подвески | 254 |
| Ход задней подвески, мм | 267 |
| Клиренс, мм | 254 |
| Колесная база, мм | 2301 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Передние колеса | Carlisle ACT 66 х 20 х 30 см |
| Вес, кг | 619 |
| Тип двигателя | Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения |
| Тип передней подвески | Сдвоенные А-образные рычаги |
| Тип задней подвески | TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задние тормоза | Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задние колеса | Carlisle ACT 66 х 22,5 х 30 см |
| Трансмиссия | Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P) |
| Комплектация | Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 75 л.с. • Вариатор QRS-T • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) |
